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吉林發(fā)電機(jī)：發(fā)電機(jī)大修后應(yīng)作哪些試驗(yàn)
發(fā)布時(shí)間：2022-05-25
發(fā)電機(jī)大修后一般應(yīng)作如下項(xiàng)目的試驗(yàn)：
(1)二次回路(操作 保護(hù))傳動及檢查;(2)發(fā)電機(jī)起動前之其他試驗(yàn);
(3)測靜、轉(zhuǎn)子回路直流電阻;
(4)勵(lì)磁機(jī)空載特性試驗(yàn);
(5)發(fā)電機(jī)短路特性試驗(yàn)
(6)發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn)及層間耐壓;
(7)測量發(fā)電機(jī)靜、轉(zhuǎn)子勵(lì)磁回路絕緣;
(8)對民電機(jī)作交流耐壓試驗(yàn)，直流耐壓試驗(yàn);
上述試驗(yàn)的作法及運(yùn)行人員注意問題：
?、贉y量發(fā)電機(jī)靜、轉(zhuǎn)子勵(lì)磁回路絕緣電阻。
因發(fā)電機(jī)在大修時(shí)，勵(lì)磁機(jī)、發(fā)電機(jī)要解體進(jìn)行檢查處理，靜、轉(zhuǎn)子勵(lì)磁機(jī)等線圈絕緣處于大氣中，可能吸收潮氣使絕緣降低。另外在整個(gè)大修過程中，各部絕緣有無損壞，碰壞或缺陷處理不好等現(xiàn)象。測量上述各部絕緣是一基本方法，這是因?yàn)榻^緣電阻是衡量絕緣質(zhì)量的一個(gè)主要指標(biāo)，用它可以發(fā)現(xiàn)絕緣內(nèi)有無貫穿的導(dǎo)電通路，并能發(fā)現(xiàn)由于高壓作用于絕緣后而發(fā)展的缺陷，測絕緣的工作，一般在開機(jī)前由運(yùn)行人員去作，發(fā)電機(jī)靜、轉(zhuǎn)子回路絕緣電阻應(yīng)在通水前測量，絕緣電阻的數(shù)值不作具體規(guī)定，但應(yīng)于歷史測量結(jié)果比較分析，靜子回路用1000—2500V搖表測量，應(yīng)不低于0.5MΩ。
若通水后測量的絕緣電阻值主要的是檢查水質(zhì)，一般為數(shù)百千歐(用萬用表測量)測量絕緣時(shí)，使用搖表，萬用表應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。
②對發(fā)電機(jī)作交流耐壓試驗(yàn)的目的是為了檢查定子繞組的主絕緣是否良好，檢查絕緣水平，確定發(fā)電機(jī)能否投運(yùn)。做此試驗(yàn)應(yīng)用專用試驗(yàn)升壓變壓器及其他用具，耐壓的試驗(yàn)電壓，一般應(yīng)為額定電壓的1.3—1.5倍，持續(xù)時(shí)間為一分鐘。
?、壑绷髂蛪涸囼?yàn)，它能確定絕緣耐壓強(qiáng)度，而對絕緣內(nèi)部不會損傷，同時(shí)它還可以測量被測絕緣的泄漏電流，正常時(shí)泄漏電流與外加電壓為一直線關(guān)系，若泄漏電流急劇增加時(shí)，則說明絕緣有問題。該試驗(yàn)所加電壓應(yīng)為額定電壓的2.5倍，對于發(fā)電機(jī)的定子繞組來講，在高試驗(yàn)電壓下，各相泄漏電流在20微安以上者，各相泄漏電流間的不對稱系數(shù)應(yīng)不大于2，各相差值應(yīng)與歷史試驗(yàn)值作比較，不應(yīng)有顯著差別。
?、?測量靜、轉(zhuǎn)子回路直流電阻
測量發(fā)電機(jī)靜、轉(zhuǎn)子回路直流電阻的目的，是為了檢查線圈內(nèi)部、端部、引出線的焊縫質(zhì)量以及連接點(diǎn)的接觸情況，實(shí)際是檢查這些接頭的接觸電阻有無變化，若接觸電阻大，則說明接觸不良，該工作由高壓試驗(yàn)人員做。
⑤勵(lì)磁機(jī)空載特性試驗(yàn)：
為了檢查鑒定大修后的勵(lì)磁機(jī)各特性是否良好，并與廠家原特性曲線比較，一般在發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并列前，當(dāng)汽機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)作該試驗(yàn)，其方法如下：
a、在勵(lì)磁機(jī)磁場回路接一電流表(端子609)，并接一電壓表(端子6.03、6.04)
b、斷開發(fā)電機(jī)、工作勵(lì)磁要刀閘，解除強(qiáng)勵(lì)11ZK
c、合上MK開關(guān)，慢慢調(diào)節(jié)RC電阻，逐點(diǎn)讀取勵(lì)磁機(jī)電壓及其磁場電流，直至勵(lì)磁機(jī)電壓達(dá)到額定值為止。
采取上升、下降兩條特、性曲線與原特性曲線比較應(yīng)無較大差異。
該試驗(yàn)由試驗(yàn)人員與運(yùn)行人員共同作，操作時(shí)要調(diào)整緩慢均勻，讀表計(jì)要求準(zhǔn)確同時(shí)進(jìn)行。
?、薨l(fā)電機(jī)短路特性試驗(yàn)
所謂短路特性，是發(fā)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速的發(fā)電方式下，靜子三相短路時(shí)，靜子短路電流Id與勵(lì)磁機(jī)電流il成正比關(guān)系。利用此試驗(yàn)可判斷發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈有無匝間短路，此外，計(jì)算發(fā)電機(jī)的主要參數(shù)同其電抗xd短路比以及電壓調(diào)整器的整定計(jì)算時(shí)也都需要得用短路特性試驗(yàn)。其方法如下：
在發(fā)電機(jī)端子排A432、B431、C432回路中串接標(biāo)準(zhǔn)電流表。在滅磁盤勵(lì)磁回路接直流電流表(603、604處)并接直流電壓表。
在發(fā)電機(jī)主油開關(guān)處A、B、C出線上接三相短路線一組。
發(fā)電機(jī)恢復(fù)備用，投入各保護(hù)(此時(shí)甲刀閘在斷開)
合上MK開關(guān)，緩慢調(diào)整RC升起勵(lì)磁機(jī)電流與發(fā)電機(jī)短路電流，并逐點(diǎn)記錄相應(yīng)各量。采取上升、下降兩條特性曲線短路電流升至靜子額定電流為止，與廠家原特性曲線相比較無大的差異。
f、降下發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，斷開MK、發(fā)電機(jī)主油開關(guān)及工作勵(lì)磁刀閘。
待汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速降下后，拆除短路線及試驗(yàn)表計(jì)。
此試驗(yàn)同電氣運(yùn)行人員與試驗(yàn)人員共同完成，操作中要均勻升降，讀數(shù)要準(zhǔn)確，在試驗(yàn)過程中，勵(lì)磁電流只可向同一方向調(diào)節(jié)，不要反復(fù)調(diào)整，因發(fā)電機(jī)出線上接有短路線，切記不準(zhǔn)合上發(fā)電機(jī)出口甲刀閘，短路線的按裝與拆除由檢修人員進(jìn)行。
⑦發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn)及層間耐壓試驗(yàn):
空載特性，是指電機(jī)以額定轉(zhuǎn)速空載運(yùn)行時(shí)，其靜子電壓與勵(lì)磁電流這間的關(guān)系曲線，空載特性曲線的用途很多，如可判斷轉(zhuǎn)子線圈有無匝間短路，靜子鐵芯有無局部硅鋼片短路等現(xiàn)象。此外，計(jì)算發(fā)電機(jī)的電壓率比率，未飽和的同步電抗，整定勵(lì)磁機(jī)的磁碭電阻等，都用得著空載特性曲線。試驗(yàn)方法如下：
接入發(fā)電機(jī)各保護(hù)。
將發(fā)電機(jī)復(fù)備(發(fā)電機(jī)甲刀閘不合)
在主控制室發(fā)電機(jī)端子排上A613、B600、C613接三只電流表，并接勵(lì)磁電壓表，磁場電壓表，在滅磁盤接轉(zhuǎn)子電流表(均為標(biāo)準(zhǔn)表)。
d當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速至額定后，合上MK開關(guān)，調(diào)整RC電阻，升起發(fā)電機(jī)電壓，逐點(diǎn)讀取發(fā)電機(jī)電壓與勵(lì)磁機(jī)電流數(shù)值便可得到空載特性上升部分曲線，直至發(fā)電機(jī)電壓至額定。(勵(lì)磁機(jī)負(fù)載特性可同時(shí)作出。
e、若作發(fā)電機(jī)匝間耐壓試驗(yàn)時(shí)，可將發(fā)電機(jī)電壓升至額定電壓的130%時(shí)為止，持續(xù)時(shí)間為3——5分鐘，它是專門考核定子繞組匝間、相間絕緣的耐壓強(qiáng)度的。
f降下RC電阻，讀取下降部分空載特性曲線。
g、RC降至減方盡頭，斷開MK開關(guān)，將所錄取的特性與廠家或同類型機(jī)組比較應(yīng)無大的差別，各部恢復(fù)正常。
此試驗(yàn)由試驗(yàn)與運(yùn)行人員共同
在操作時(shí)應(yīng)緩慢均勻，且調(diào)整中只允許向同一方向調(diào)節(jié)，不允許反向調(diào)節(jié)。
⑧二次傳動及試驗(yàn)：
為了檢查大修后發(fā)電機(jī)各保護(hù)動作正常與否，各開關(guān)動作情況，運(yùn)行人員應(yīng)配合繼電人員一起傳動各保護(hù)動作正常，開關(guān)動作正常，而后投發(fā)電機(jī)各保護(hù)，該試驗(yàn)應(yīng)在開機(jī)前做。
⑨發(fā)電機(jī)啟動前之其他項(xiàng)目的試驗(yàn)：
試驗(yàn)包括以下項(xiàng)目：
主油開關(guān)及MK開關(guān)跳合閘試驗(yàn)。
機(jī)、電聯(lián)系信號
調(diào)速電機(jī)方向
d~MK連路主油開關(guān))
發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)動作
機(jī)事故按鈕跳閘
上述試驗(yàn)一般在發(fā)電機(jī)復(fù)備操作前進(jìn)行，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)各部缺陷，提前處理，防止拖延開機(jī)時(shí)間。
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